Czujnik DZ140 został zaprojektowany do pomiaru obrotów turbosprężarki. Zoptymalizowany dla nowoczesnych i cienkich łopatek wykonanych z aluminium lub tytanu. Wyposażony w zintegrowany pomiar temperatury, czujnik może zostać użyty zarówno w pojeździe, jak i w laboratorium.
Solidny miniaturowy kontroler
Całość elektroniki jest zintegrowana w bardzo małej i zwartej obudowie z aluminium. DZ140 zapewnia wysoką odporność na zakłócenia, zarówno w stanowiskach badawczych, jak i w przypadku testów wykonywanych na pojeździe. Wiroprądowy system pomiarowy DZ140 jest odporny na zanieczyszczenia, oleje i wytrzymały na wysoki poziom wibracji i uderzeń. Maksymalna temperatura pracy do 115°C pozwala na zastosowanie czujnika bezpośrednio na silniku.
Łatwa obsługa
Trójkolorowy „status” LED na kontrolerze wskazuje kiedy czujnik osiągnął odpowiednią odległość od łopatek turbosprężarki. Co więcej system jest kompatybilny do poprzednich modeli czujnika. Cecha ta skraca czas instalacji.
Pomiar aluminiowych i tytanowych łopatek
 | DZ140 jest jedynym systemem pomiarowym mierzącym zarówno aluminiowe jak i tytanowe łopatki. Maksymalna odległość pomiarowa 2,2 mm umożliwia bezpieczne i stabilne działanie. Możliwy jest zarówno osiowy jak i promieniowy montaż, zapewniający dużą elastyczność montażu. |
Szczegóły
- Dystans do mierzonego obiektu do 2,2 mm
- Czujnik ze zintegrowanym pomiarem temperatury
- Zakres temperatur 200 obr./min do 400000 obr./min
- Najwyższa odporność i dokładność
- Miniaturowy kontroler do łatwej integracji w przestrzeni silnika
- Temperatura pracy do 285°C
Poniżej filmik przedstawiający działanie czujnika turboSPEED: