Rozwiązania i Komponenty dla AutomatykiSolutions and Components for Automation

MOBOT® TRANSPORTER T15 Evo II – autonomiczny robot mobilny do transportu outdoor i indoor

Czym jest MOBOT® TRANSPORTER?

MOBOT® TRANSPORTER T15 Evo II to autonomiczny robot mobilny klasy AMR (Autonomous Mobile Robot), zaprojektowany do automatyzacji transportu ciężkich ładunków w środowiskach przemysłowych – zarówno wewnątrz hal produkcyjnych i magazynowych, jak i na zewnątrz budynków.

Robot ciągnie przyczepy i wózki transportowe o łącznej masie do 1500 kg, poruszając się z prędkością maksymalną 5 km/h po zaprogramowanej trasie. Nawigacja oparta na systemie LMS (Laser Measurement System) i dodatkowo GNSS z RTK pozwala robotowi samodzielnie mapować przestrzeń – bez taśm magnetycznych, odblasków ani modyfikacji podłogi czy ścian.

Dzięki stopniowi ochrony IP65 i konstrukcji odpornej na deszcz (do 10 mm/h), opady śniegu i mgłę, MOBOT TRANSPORTER pracuje przez cały rok – niezależnie od warunków atmosferycznych.

  • Jest prosty w obsłudze i szybki do wdrożenia.
  • Maksymalna masa ciągniona to aż 1500 kg
  • Daje możliwość zastosowania niemalże dowolnego wózka do ciągnięcia ładunku dzięki wymiennemu zaczepowi.
  • To doskonałe rozwiązanie do transportu ładunku między halami produkcyjnymi lub magazynowymi.
  • Robot ma stopień ochrony IP65 i może pracować również na zewnątrz automatyzując procesy logistyczne w Twojej firmie.
  • Bezprzewodowe ładowanie indukcyjne w trakcie pracy
  • Bezkolizyjna praca w otoczeniu ludzi
MOBOT® TRANSPORTER T15 Evo II – autonomiczny robot mobilny do transportu outdoor i indoor
czas pracy 8 hczas pracy do 4 h na jednym ładowaniu

masa 1500 kgmaksymalna masa ciągniona do 1500 kg

wi-fikomunikacja Wi-Fi

prędkośćprędkość maksymalna 5 km/h

wymiary kompaktowewymiary 1300 x 1000 x 550 mm

lmssystem LMS

Parametry techniczne

Model robotaMOBOT® TRANSPORTER T15 Evo II
Ładowność i sposób transportu ładunku
Sposób transportu ładunkuRobot ciągnie przyczepy; wymienny zaczep z tyłu robota.
Dopuszczalna łączna masa ładunku1500 kg
Zasilanie
Złącze ręcznego ładowania akumulatorówTAK
Złącze automatycznego ładowania akumulatorów

TAK

System ładowania indukcyjnego baterii litowo-jonowych

Zasilanie robota

- Podstawowy,niewymienny pakiet akumulatorów Li-lon złożony z 4, z możliwością
rozbudowy do 6 lub 8 akumulatorów

Ładowanie

Ładowarka automatyczna z cewką stacjonarną:
Wymiary ładowarki: 385x309x127 mm (wys. x szer. x głębokość)
Wymiary cewki stacjonarnej: 50x250x15 mm (dł x szer. x głębokość)
Długość przewodu cewki stacjonarnej: 3 m

Średni czas pracy dla pakietu 4 akumulatorówCzas pracy: ~4 h*
* Rzeczywisty czas pracy wózka jezdniowego bez operatora zależy m. in. od ilości baterii, warunków
pracy wózka, m.in. od przewożonego obciążenia, prędkości wózka, czy podłoża po którym się porusza,
a także ilości zatrzymań spowodowanych przez wtargnięcie w strefy bezpieczeństwa skanera
laserowego.
Czas ładowania baterii dla 4 akumulatorów

Czas ładowania od 10 % do 100 %: ~40 min

Prędkość i osiągi
Prędkość maksymalna5 km/h
Moc nominalna3500 W
Kierunki ruchuRuch do przodu,skręcanie, obrót wokół osi kół napędowych
Promień skrętuMożliwość obracania się w miejscu
Maksymalny poziom nachylenia powierzchniRobot przeznaczony do jazdy po płaskiej nawierzchni, ~3°
Nawigacja
Nawigacja

- Laserowa, inteligentna i autonomiczna nawigacja LMS*
*LMS - system nawigacji laserowej (LiDAR) + nawigacja wizyjna 

+ opcjonalnie RTK GNSS (GPS/Galileo/GLONASS/Baidu) - nawigacja hybrydowa

Komunikacja
KomunikacjaWi-Fi 2,4 GHz, opcjonalnie przemysłowy moduł radiowy 2,4 GHz (RS232), opcjonalnie LTE
Złącze 

- Ethernet M12 (4 pin)

- komunikacja z PC, MODBUS TCP/IP

- Złącze I/O: wyjście zasilające 24 VDC (max. 2A) + 2 wej. + 2 wyj. (max. 0,5A) + CAN*

- Opcjonalnie złącze mocy: wyjście zasilające mocy 24 VDC (max. 10A) + 2 wyjścia mocy (max. 10 A)

- Opcjonalnie złącze zewnętrznego obwodu bezpieczeństwa

* możliwość podłączenia opcjonalnego modułu rozszerzeń wej./wyj.

Napęd i sterowanie
Napęd 2x silnik serwo (bezszczotkowy), koło bieżnikowe o średnicy 450 mm
koło podporowe amortyzowane o średnicy 150 mm
Kontrola i sterowanie

 - 1 x dotykowy panel operatorski 7”

- 1 x wyłącznik awaryjny

- 1 x przycisk potwierdzenia resetu stopu awaryjnego

- 1 x włącznik zasilania

- 1 x przycisk funkcyjny

Czujniki
Czujniki

-  laserowy skaner 2D z funkcją bezpieczeństwa

- skaner laserowy 2D do nawigacji

-opcjonalne czujniki 3D do wykrywania przeszkód wiszących

opcjonalnie system wizyjny do śledzenia linii

Sygnalizacja

 - 2 z głośnik (komunikaty głosowe / muzyczne)

- 1 x kierunkowskaz (taśma LED RGB) w przedniej części robota

- opcjonalnie Bluespot

Środowisko
Zakres temperatur pracy–25 °C ... +50 °C

Zakres wilgotności

Deszcz
Opady śniegu
Mgła

 

10 mm/h
3 mm/h SWE, wodny ekwiwalent pokrywy śnieżnej
≥ 50 m (MOR, widoczność meteorologiczna)*
* szczegółowe informacje określa instrukcja eksploatacji skanera

Stopień ochronyIP65
Natężenie światła zewnętrznegoŚwiatło halogenowe ≤ 12.000 lx (IEC 61496-3)
Światło słoneczne ≤ 40.000 lx (IEC 61496-3)
Wymiary i masa
Wymiary (Dł. x Sz. x Wy.)1300 x 1000 x 550 mm
Masa całkowita (z akumulatorami)~680 kg

Wersja outdoor

Robot MOBOT® TRANSPORTER T15 Evo II to niezawodny pomocnik, któremu nie straszna deszczowa czy mglista pogoda.

Potrzebujesz transportować ładunki pomiędzy halami produkcyjnymi lub magazynowymi?

Żaden problem. MOBOT® TRANSPORTER T15 Evo II ma szczelną obudowę o stopniu IP65, jest też wyposażony w czujniki, które pozwalają na jego bezpieczną pracę i niezawodną nawigację również na zewnątrz budynków. Konstrukcja wyposażona jest w rozwiązania pozwalające na niezawodną pracę na zewnątrz takie jak odmuch skanerów, dodatkowe osłony na skanery chroniące przed deszczem / śniegiem. 

Jeśli otoczenie jest bardzo dynamiczne robot może być dodatkowo wyposażony w czujniki umieszczone na specjalnym maszcie, które będą analizowały otoczenie i zapewnią bezawaryne, płynne działanie.

Bezpieczeństwo w środowisku mieszanym (ludzie + robot)

MOBOT® TRANSPORTER został zaprojektowany do pracy w strefach, w których ludzie i robot poruszają się w tej samej przestrzeni. System bezpieczeństwa składa się z kilku warstw:

  • Skaner laserowy 2D z funkcją bezpieczeństwa – automatycznie wykrywa osoby i przeszkody w strefie ochronnej; robot zatrzymuje się zanim dojdzie do kontaktu

  • Opcjonalne czujniki 3D – wykrywanie przeszkód wiszących (półki, belki, wózki widłowe w ruchu)

  • Sygnalizacja wielokanałowa – taśma LED RGB (widoczna z każdej strony) + 2 głośniki z komunikatami głosowymi; opcjonalnie projektor Bluespot ostrzegający pieszych o zbliżającym się robocie

  • Wyłącznik awaryjny – fizyczny E-stop z przyciskiem potwierdzenia resetu; dostęp z panelu 7"

  • Odporność na warunki zewnętrzne – IP65 zapewnia szczelność przy ekspozycji na wodę i pył, spełniając wymagania norm IEC 61496-3 dotyczących pracy przy silnym świetle słonecznym (do 40 000 lx)

 

MOBOT® OUTDOOR-T15EVOII-PAC – precyzyjna nawigacja dla wózków mobilnych w terenie zewnętrznym

Moduł nawigacyjny MOBOT® OUTDOOR-T15EVOII-PAC to zaawansowane rozwiązanie GNSS pracujące w technologii RTK. Zaprojektowane do dokładnego pozycjonowania autonomicznych wózków jezdniowych i robotów mobilnych na zewnątrz.
Dzięki odpowiednim antenom i czujnikom (żyroskop, akcelerometr, magnetometr) system zapewnia dokładność lokalizacji nawet w trudnych warunkach terenowych lub przy czasowej utracie sygnału GNSS.

Główne korzyści systemu

  • Precyzja i stabilność pozycji – nawet przy niskich prędkościach i postoju dzięki podwójnej antenie RTK.
  • Praca bez zakłóceń – niezależne przetwarzanie danych z czujników IMU.
  • Łączność LTE – moduł z komunikacją LTE służy do odczytu danych korekcyjnych ze stacji bazowych RTK (bez przesyłania danych na zewnątrz), co zwiększa bezpieczeństwo systemu.
  • Gotowość do pracy w systemach fleet management –integracja z oprogramowaniem MOBOT® i platformami sterowania flotą.

nawigacja GNSS RTK w robotach MOBOT outdoor

Jak działa nawigacja RTK GNSS w robotach przemysłowych?

GNSS (Global Navigation Satellite System) to ogólna nazwa dla wszystkich systemów nawigacji satelitarnej, podczas gdy GPS (Global Positioning System) to tylko jeden z nich, stworzony przez USA. GNSS obejmuje m.in. GPS, GLONASS, Galileo i BeiDou, oferując wyższą precyzję, lepszą dostępność sygnału (szczególnie w miastach) i większą niezawodność dzięki wykorzystaniu wielu konstelacji jednocześnie. W robotach MOBOT wykorzystywany jest system GNSS.

Technologia RTK (Real-Time Kinematic) umożliwia korektę danych GNSS w czasie rzeczywistym, co pozwala uzyskać dokładność lokalizacji do kilku centymetrów.
Moduł MOBOT® wykorzystuje te dane do bieżącej korekty pozycji pojazdu sygnału GPS, zwiększając precyzję z metrów (dla tradycyjnych rozwiązań) do pojedynczych centymetrów. 

Wymagania dla użytkownika

Aby system działał prawidłowo, konieczne jest:

  • zapewnienie aktywnej karty SIM z planem LTE/5G, zapewniającej dane komórkowe
  • dostęp do sygnału GPS i stacji bazowej RTK, w odległości do 50km (lista ogólno dostępnych stacji bazowych dostępna na stronie https://www.asgeupos.pl/mapa-stacji/)

Robot, który rośnie razem z Twoimi potrzebami

MOBOT TRANSPORTER T15 Evo II nie jest produktem zamkniętym. Platforma pozwala na rozbudowę funkcjonalności wraz ze wzrostem skali operacji:

  • Pakiet akumulatorów: standardowo 4 ogniwa Li-Ion (~80 min pracy); rozbudowa do 6 lub 8 ogniw zwiększa czas pracy bez konieczności wymiany sprzętu

  • Wymienny zaczep: możliwość szybkiej zmiany rodzaju ciągniętego wózka (różne standardy zaczepu transportowego np.automatyczny lub manualny)

  • Moduł rozszerzeń I/O: opcjonalne złącze rozszerzeń wejść/wyjść dla zaawansowanych integracji procesowych

  • Złącze mocy 40–58 VDC: zasila podzespoły zewnętrzne montowane na platformie (np. skanery, terminale, systemy RFID)

  • Opcjonalny system wizyjny – kamera 3D wspierająca nawigację w trudnych lub dynamicznie zmieniających się środowiskach

  • Przemysłowy moduł radiowy 2,4 GHz (RS232) – do zastosowań wymagających większej niezawodności łącza niż standardowe Wi-Fi

 

Od decyzji do uruchomienia – bez przestojów produkcji

Wdrożenie MOBOT® TRANSPORTER nie wymaga zatrzymania produkcji ani przebudowy zakładu. Robot uczy się środowiska samodzielnie, a cały proces od wizji lokalnej do startu operacyjnego zajmuje zwykle kilka dni roboczych.

5 kroków wdrożenia:

  1. Audyt środowiska – wizja lokalna lub analiza dokumentacji zakładu; ocena tras, nawierzchni i warunków zewnętrznych (1–2 dni)

  2. Mapowanie przestrzeni – robot samodzielnie skanuje halę i teren zewnętrzny, tworząc mapę nawigacyjną (kilka godzin)

  3. Konfiguracja tras i stacji – programowanie punktów startowych, docelowych, stref bezpieczeństwa i stanowisk ładowania (1 dzień)

  4. Integracja z systemami zakładu – opcjonalne podłączenie do PLC, ERP, WMS lub systemu zarządzania bramami przez MODBUS TCP/IP (zależnie od zakresu)

  5. Szkolenie operatorów i start – typowy czas szkolenia: kilka godzin (1 dzień)


MOBOT TRANSPORTER T15 w magazynie

 

Kiedy inwestycja się zwraca?

Policz realny koszt obecnego rozwiązania

Jeden pracownik transportowy to koszt pracodawcy w Polsce rzędu 60 000–80 000 PLN rocznie (wynagrodzenie brutto + ZUS pracodawcy + szkolenia + odzież BHP + absencje). Do tego dochodzą koszty utrzymania wózka widłowego lub ręcznych wózków paletowych: serwis, ubezpieczenie OC, energia lub paliwo – kolejne 15 000–35 000 PLN rocznie na jednostkę.

Co oznacza wdrożenie MOBOT® TRANSPORTER?

MOBOT® TRANSPORTER to jednorazowa inwestycja z niskim, przewidywalnym kosztem eksploatacji (energia elektryczna + przeglądy serwisowe). Robot nie choruje, nie bierze urlopu i nie wymaga premii.

Orientacyjny czas zwrotu z inwestycji:

  • Praca na 1 zmianę (8h/dobę): 30–42 miesiące

  • Praca na 2 zmiany (16h/dobę): 18–26 miesięcy

  • Praca na 3 zmiany (24h/dobę): 12–18 miesięcy

    Powyższe wartości są szacunkowe i zależą od indywidualnej struktury kosztów zakładu. Nasz doradca przygotuje bezpłatną kalkulację ROI dla Twojej firmy w ciągu 48 godzin.

Zamów indywidualną kalkulację ROI →

autonomiczne roboty mobilne outdoorowe MOBOT TRANSPORTER T15 EVO II

Gdzie pracuje MOBOT® TRANSPORTER?

 Idealne środowiska pracy

Robot został zaprojektowany z myślą o zakładach, w których transport ładunków odbywa się na wielu poziomach operacyjnych – wewnątrz i na zewnątrz budynków, często w zmiennych warunkach atmosferycznych.

Typowe zastosowania:

  • Transport między halami – przewóz materiałów, półproduktów i wyrobów gotowych między odrębnymi budynkami zakładu, bez udziału operatora wózka czy tow-car

  • Logistyka magazynowa – obsługa stref przyjęcia, kompletacji i wysyłki na dużych powierzchniach magazynowych

  • Produkcja przemysłowa – zasilanie linii produkcyjnych komponentami w rytmie taktu produkcyjnego (just-in-time delivery)

  • Szpitale i placówki medyczne – transport materiałów między oddziałami i magazynami; cicha praca, komunikaty głosowe zamiast syreny

  • Lotniska i centra logistyczne – obsługa stref bagażowych, cargo i magazynów przylotniskowych

  • Sklepy wielkopowierzchniowe – transport dostaw z rampy do strefy sprzedaży lub magazynu

Branże: automotive, FMCG, farmaceutyka, e-commerce, produkcja spożywcza, logistyka kontraktowa, służba zdrowia, produkcja AGD


×

Szanujemy Twoje prawo do prywatności i chronimy Twoje dane osobowe. Dane, które podasz w formularzu kontaktowym, pozwolą Tobie na otrzymanie odpowiedzi na zadane pytanie(a) zawarte w polu „Wiadomość”.

Zgodnie z art. 13 ogólnego rozporządzenia o ochronie danych osobowych z dnia 27 kwietnia 2016 r. (Dz. Urz. UE L 119 z 04.05.2016; dalej: RODO) informuję Cię, iż:

  • Administratorem Twoich Danych Osobowych jest P.P.H. WObit E.K. Ober s.c., Dęborzyce 16, 62-045 Pniewy;
  • W sprawie ochrony danych osobowych, możesz kontaktować się pod podanym adresem e-mail iod@wobit.com.pl;
  • Podane dane osobowe będą przetwarzane na podstawie art. 6 ust. 1 lit. f) RODO; dane te będą przetwarzane w celu udzielania odpowiedzi na przesłaną korespondencję oraz marketing bezpośredni własnych produktów, co może wiązać się z pytaniem jakie nam zadasz;
  • Twoje dane osobowe będą przechowywane przez czas, zgodny z kodeksem cywilnym, niezbędny do dochodzenia ewentualnych roszczeń;
  • przysługuje Tobie prawo do żądania od administratora dostępu do danych osobowych, prawo ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo do przenoszenia danych, prawo wniesienia sprzeciwu;
  • w przypadku stwierdzenia, że przetwarzanie Twoich danych osobowych narusza przepisy RODO, masz prawo wnieść skargę do Generalnego Inspektora Ochrony Danych Osobowych (po 25 maja 2018 r. – Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych);
  • podanie danych osobowych jest dobrowolne, aczkolwiek konieczne aby można było odpisać na przesłaną wiadomość; niepodanie oznaczonych danych osobowych może skutkować brakiem możliwości wysłania do nas „Wiadomości” tą drogą;
  • Twoje dane nie będą przechowywane na serwerach w państwie trzecim/spoza europejskiego obszaru gospodarczego;
  • Twoje dane osobowe nie będą przetwarzane w sposób zautomatyzowany w formie profilowania;
  • Twoje dane nie będą przetwarzane w innych działaniach o charakterze marketingowym;