Internal transport without bottlenecks. How do AMR MOBOT® robots optimize intralogistics?

Delays in delivering components to production stations generate financial losses and reduce the OEE (Machine Utilization Effectiveness) index. Traditional logistics based on manual work and classic forklifts has reached the limits of operational efficiency. Automation of this area using autonomous mobile robots (AMR) from the MOBOT® family eliminates bottlenecks, reduces operating costs and stabilizes intralogistics. Wobit provides solutions tailored to the specificity of specific processes.

Costs, accidents and delays – where does factory logistics lose the most?

Inefficient interdepartmental transport directly affects the company's margin. Traditional intralogistics management models generate three main operational problems:

• Staff turnover and labor costs: Rising wages and a permanent lack of qualified forklift operators destabilize production schedules. Koszt rekrutacji, wdrożenia i utrzymania pracowników rośnie niezależnie od ich realnej wydajności.
• Transport damage: The human factor generates losses in the form of damage to the plant's infrastructure (gates, shelves) and the components themselves or finished products.
• Lack of timing predictability: Irregular delivery times of materials fed to assembly lines cause micro-downtime of production machines. The lack of repeatability makes it impossible to fully balance processes in the spirit of Lean Manufacturing.

AGV or AMR? Flexible autonomy instead of rigid loops

Traditional self-propelled systems (AGV) require physical modification of the floor - laying magnetic tapes or induction loops. Each reconfiguration of the factory layout involves the costs of construction work and forces the production lines to be stopped.

AMR MOBOT® robots eliminate these limitations. They use autonomous laser navigation LMS (Laser Mapping System), which maps the surroundings based on natural objects (walls, pillars, fixed machines). The robot independently detects and avoids sudden obstacles, without stopping the movement of other units in the plant. Changing the route or adding a new cargo pickup point does not require physical work - the engineer can do it programmatically in a few minutes. Additionally, each robot is also equipped with a vision system.  The unique functionality of MOBOT® robots combines the features of AMR and AGV in one device, allowing the customer to flexibly choose the operating mode appropriate to current needs - from precise guidance along designated paths to autonomous navigation and full flexibility. 

Architecture of a diversified fleet. Three types of MOBOT® robots tailored to your processes

Maximum intralogistics efficiency requires the synergy of different mechanical designs. One universal model will not effectively handle every task, which is why the Wobit system is based on three specialized product lines that automate different stages of material flow.

1. MOBOT® TRANSPORTER series – logistics trains and inter-hall transport

This line automates transport lines (logistic trains in the milk-run formula) and the transport of heavy loads over long distances. As an experienced specialist in autonomous logistics tractors, WObit has designed these devices to handle the most demanding transport tasks. The MOBOT® brand, recognized as the leader of outdoor AMR in Central Europe, creates advancedinterhall robots for industrythat effectively replace traditional tractors with operators.

Models such as MOBOT® TRANSPORTER T15 EVO 2have a tight housing in the protection class IP65 and scanner heating systems. This enables year-round work outdoors (at temperatures from -25°C to +50°C) and full automation of material deliveries between separate production halls, regardless of weather conditions.

2. MOBOT® MW series – maximum agility in tight spaces

Models from this series support production stations with limited maneuvering space. They ensure precise docking to machines, transport of pallets and assembly stations. The use of Mecanum wheels (omnidirectional drive) allows movement in any direction (longitudinal, transverse and 360° rotation in place). The robot eliminates the time needed for maneuvering and turning, which shortens the transport cycle in densely packed production areas.

3. MOBOT® AFL autonomous forklifts – pallet logistics and high storage

The AFL series automates the picking, horizontal transport and stacking of pallets directly from the floor, warehouse racks or roller conveyors. These models completely eliminate the need for operators to engage in repetitive, heavy pallet transport. 3D pallet recognition systems automatically identify the load and correct the position of the forks even when pallets are placed crookedly, ensuring safe lifting to a height of up to 3 meters.

Intralogistics process mapping table

Wpływ zróżnicowanej floty na wskaźniki biznesowe (OEE i TCO)

Wdrożenie robotów AMR poprawia wskaźniki ekonomiczne zakładu:

• Praca w trybie 24/7 bez przestojów: Integracja automatycznego ładowania akumulatorów LiFePO4 w punktach poboru ładunku (np. podczas załadunku) eliminuje konieczność wycofywania robotów z ruchu na czas ładowania baterii.
• Optymalizacja TCO (Total Cost of Ownership): Skonstruowanie floty ze zróżnicowanych, dedykowanych jednostek obniża wydatki serwisowe. Zastąpienie floty klasycznych wózków widłowych robotami AMR eliminuje koszty paliwa, ubezpieczeń pracowniczych i napraw powdrożeniowych infrastruktury.
• Stabilizacja wskaźnika OEE: Automatyczna optymalizacja tras i brak zatorów gwarantują stałe taktowanie dostaw materiałów, co bezpośrednio przekłada się na ciągłość pracy maszyn produkcyjnych.

Bezpieczeństwo i skalowalność – fundamenty stabilnego biznesu

Wielowarstwowy system ochronny (skanery laserowe 2D/3D, system komunikatów świetlnych i dźwiękowych, przyciski E-stop) spełnia rygorystyczne normy PN-EN ISO 3691-4. Roboty bezpiecznie współpracują z personelem ludzkim w strefach mieszanych – po wykryciu człowieka w polu ostrzegawczym pojazd zwalnia, a w strefie zatrzymania natychmat blokuje ruch.

Inwestycja nie wymaga natychmiastowej automatyzacji całego zakładu. Architektura systemu pozwala na start od jednego robota (np. MOBOT® TRANSPORTER obsługującego najdłuższą trasę) i sukcesywne dołączanie kolejnych modeli (MW czy AFL) do centralnego systemu zarządzania flotą (Fleet Management).

Podsumowanie – Czas na autonomiczną intralogistykę

Automatyzacja transportu wewnętrznego za pomocą zróżnicowanej floty robotów MOBOT® stanowi bezpośrednią odpowiedź na rosnące koszty operacyjne przedsiębiorstw. Precyzyjne dopasowanie robota do charakterystyki procesu gwarantuje najwyższy wskaźnik zwrotu z inwestycji.

Audyt przedwdrożeniowy: Chcesz sprawdzić, które procesy w Twoim zakładzie wygenerują największe oszczędności po automatyzacji? Skontaktuj się z naszymi inżynierami, aby umówić audyt tras transportowych i dobrać optymalną konfigurację floty MOBOT®.

« Go to the list of articles