Czym jest przekładnia kątowa?

Jak sama nazwa wskazuje, chodzi tu o kąt, pod jakim działa przekładnia. W przekładniach współosiowych wejście i wyjście znajdują się na jednej osi, zatem nie ma zmiany kierunku ruchu (kąt = 0°). Natomiast w przekładniach kątowych najczęściej zmiana wynosi 90°. W zależności od konstrukcji przekładni kątowej lub przekładni planetarnej kątowej może wystąpić przesunięcie osi, szczególnie w przypadku integracji z silnikiem serwo lub innymi kompaktowymi układami napędowymi. Taka konfiguracja jest często wybierana w zastosowaniach, w których przestrzeń jest ograniczona lub wymagane jest określone ustawienie elementów.

Jakie są najpopularniejsze przekładnie kątowe?

Najpopularniejsze typy przekładni jednostopniowych to przekładnie z kołami stożkowymi i przekładnie ślimakowe. Ogólnie rzecz biorąc, przekładnie kątowe są jednak konstruowane poprzez łączenie różnych typów przekładni. Przekładnie kątowe stożkowe z osiami przesuniętymi względem siebie mogą być na przykład skonstruowane, stosując przekładnie proste, śrubowe lub spiralne. Tak zwane przekładnie stożkowe hipoidalne mają koła zębate stożkowe o zębach spiralnych. W tych przekładniach osie są przesunięte względem siebie, co pozwala uzyskać większe przełożenia i lepszą płynność pracy. Ma to tę zaletę, że przełożenia, które można technicznie stosować, są większe niż w przypadku klasycznych kół zębatych stożkowych, a także umożliwiają one pracę z niewielkim luzem w zastosowaniach, w których kluczowe znaczenie ma ciągłość i precyzja działania.

Przekładnie planetarne kątowe są często wyposażone w znormalizowany kołnierz, który zapewnia szybki i bezpieczny montaż do serwosilników i innych precyzyjnych urządzeń. Dla branż wykorzystujących zaawansowaną technologię sterowania ruchem tego typu przekładnie stanowią niezawodne i wydajne rozwiązanie.

Jak można łączyć przekładnie kątowe?

Można to zrobić, stosując przekładnie stożkowe wraz z innymi typami przekładni. Często stosuje się w tym celu przekładnie planetarne. Można je łączyć zarówno przed, jak i za przekładnią. W obu przypadkach uzyskuje się szeroki zakres całkowitych przełożeń. Dzięki temu przekładnie te mają również szeroki zakres zastosowań.

Jakie momenty obrotowe przenoszą przekładnie kątowe?

Nowoczesne przekładnie kątowe potrafią efektywnie przenosić zarówno średnie, jak i bardzo duże momenty obrotowe – wszystko zależy od typu i konstrukcji przekładni oraz rodzaju użytych materiałów. Przekładnie stożkowe i hipoidalne są szeroko wykorzystywane w aplikacjach wymagających niezawodnej pracy pod dużym obciążeniem, takich jak napędy maszyn przemysłowych czy systemy transportowe. Seria planetarna natomiast pozwala osiągnąć wyjątkowo wysoką gęstość momentu obrotowego w kompaktowej obudowie, co sprawdza się wszędzie tam, gdzie liczy się oszczędność miejsca i precyzja sterowania. Ostateczny dobór przekładni zależy więc od wymaganych parametrów aplikacji – przekładnie kątowe pozwalają swobodnie dopasować rozwiązanie do konkretnych potrzeb pod kątem mocy, momentu i wytrzymałości.

Wybór odpowiedniej serii przekładni

Przekładnie planetarne kątowe są dostępne w wielu seriach, aby dopasować się do różnych potrzeb aplikacyjnych. Na przykład seria ekonomiczna oferuje opłacalne rozwiązanie do standardowych zadań, podczas gdy seria precyzyjna jest przeznaczona do zastosowań wymagających wysokiej dokładności i gęstości momentu obrotowego. Serie dostosowane do konkretnych zastosowań mogą być dostosowane do unikalnych wymagań branżowych, a każda opcja może być skonfigurowana pod kątem optymalnej prędkości, momentu obrotowego i kompatybilności z systemem. Dzięki temu każdy klient znajdzie idealne rozwiązanie przekładniowe dla swojego systemu.

Jak wysoka jest sprawność przekładni kątowych?

Sprawność przekładni kątowych zależy od ich rodzaju. Przekładnie stożkowe z uzębieniem spiralnym lub śrubowym oferują bardzo wysoką efektywność działania – nawet powyżej 95%. Dzięki temu zapewniają minimalne straty energii i długi okres bezawaryjnej pracy w wymagających aplikacjach. W przypadku przekładni ślimakowych, sprawność jest nieco niższa ze względu na specyfikę pracy, lecz rekompensują to prostą konstrukcją i kompaktowymi wymiarami. Przekładnie hipoidalne natomiast łączą wysoką płynność pracy z możliwością przenoszenia dużych obciążeń, przy zachowaniu wysokiej jakości sterowania ruchem i cichej pracy.

Kolejną wadą tych przekładni jest mniejsza płynność pracy. Płynność i kultura pracy zależą od typu uzębienia: proste < śrubowe < spiralne.

W szczególnym przypadku przekładni hipoidalnych praca jest jednak płynniejsza, a momenty obrotowe mogą być duże w porównaniu z przekładniami stożkowymi. Jednak „płaci się” za to wysokim obciążeniem łożysk w stopniu przekładni stożkowej — zwłaszcza w przypadku pracy ciągłej o zmiennej dynamice.

Kiedy stosuje się przekładnie kątowe?

Najczęściej wtedy, gdy jest mało miejsca. Ale także wtedy, gdy zastosowanie wymaga specjalnego rozmieszczenia wejścia i wyjścia. Na przykład, gdy wał jest zaprojektowany jako wał drążony, ponieważ przechodzą przez niego kable.

Zalety przekładni kątowych:

• Można je stosować w ograniczonej przestrzeni.
• Są kompaktowe.
• Można je łatwo łączyć z innymi typami przekładni.
• Jako przekładnie hipoidalne pracują płynnie i mogą przenosić duże momenty obrotowe.
• Wał może być również zaprojektowany jako wał drążony.
• Zaprojektowane z myślą o zmieniających się wymaganiach klientów i mogą być dostosowane konstrukcyjnie do specyficznych wymagań aplikacji.

Wady przekładni kątowych:

• Ich konstrukcja jest stosunkowo złożona.
• Mają niższą sprawność niż przekładnie planetarne.
• Hałas podczas pracy jest wyższy niż w przypadku współosiowych przekładni planetarnych.

Potrzebujesz pomocy w doborze przekładni? Skontaktuj się z naszymi doradcami. 

« Wróć do listy artykułów